Механизм рулевого вала машины имеет крестовину, помогающую передать момент вращения колеса на шестерню-рейку. Непосредственно передачу производит карданчик рулевого вала, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 аналогичных выступов, на которых расположены подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала выходит из строя из-за регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и влажности, а ее замена — ответственная и сложная процедура, в связи с этим при утрате ее работоспособности рекомендуем посетить техцентр Автопрайм.