Неизменным элементом любого авто является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в необходимом направлении при движении. В механизме рейки имеются сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения подвижных и находящихся в покое деталей. Они требуются для сбережения узла от попадания смазывающей жидкости. Обычно быстрее всего приходит в негодность верхний сальник, так как на находящийся рядом с ним подшипник приходится большая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо оперативно выполнить его замену, это поможет предостеречься от дорогостоящего ремонта.